11月19日，装载杨泗港大桥钢桁梁的运输船“盛畅7”轮在武汉引航站引航员的引领下，由武昌造船厂双柳驶往武汉杨泗港大桥工地水域。
杨泗港长江大桥是长江上首座双层公大桥，主跨1700米，上层为城市快速，下层为城市主干道，均为双向6车道，是第七届世界军运会保障线月前建成通车。届时，它将成为世界上跨度最大的双层公悬索桥。为大桥吊装施工方便，长36米、宽32.5米、高10米的千吨级钢梁在运输船舶上横向放置，两边各超出运输船舶的最大宽度多达7米，在通航密度大的长江航道内航行，就像在乡间小上开大卡车。
根据长江水位变化情况和通航的特点，武汉引航站选派经验丰富的引航员，制定了详细的引航方案及应急预案，武汉海事部门全程并在港区、桥区等重点航段护航，共同保障了引航安全。
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