确定的消息是——近日,省交建局来泰州考察靖张(靖江、张家港)过江通道的相关情况。靖张过江通道近期将启动预工可设计招标,也就是说实质性开展前期工作了。
小编了解到,尽管在这之前,有关靖张过江通道的公开报道并不多,但事实是,这个过江通道早就上了相关规划。
比如,《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》、《江苏省高速公路网规划(2017-2030)》,这些规划里都明确提出,将规划建设靖张过江通道。
而且,《靖江市城市总体规划(2015—2030)》也明确,靖张过江通道位于靖江市东部,并对这个项目预留了用地。
7月18日,江苏省环保网公布了江苏高速公路网规划(2017-2030)第二次环评公示。公示的内容里包含过江通道,分别是龙潭过江通道、泰常过江通道、靖张过江通道。
小编打听到,根据相关规划,靖张过江通道的初步是:穿过靖江市经济技术开发区核心区,北接沪陕高速公路,南接已建成的张家港疏港高速公路。此处长江口宽约3公里,夹江口宽约1.6公里,跨越长江桥隧总长约8.8公里。
首先,可以分解江阴大桥的交通压力。每到节假日,江阴大桥上就是车车车、堵堵堵,靖张过江通道建成后,咱去苏南就不要到江阴大桥去“看车”了。
从地理上看,靖张过江通道位于江阴长江大桥与在建的沪通长江大桥之间,并且还会衔接长江南北两岸两条公路大通道沪陕高速公路与沿江高速公路,所以如果这个过江通道建成,将大大提升高速路网的利用效率。泰州人去往上海、苏南等,更加便捷。
另外,还有启动招标的靖江和江阴之间的第二座过江通道也在推进之中。这么多过江通道的建设,将为泰州打造成扬子江城市群中部交通枢纽城市奠定基础。
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