您的位置:网站首页 > 户外杂谈 > 正文

长城汽车连续四月销量增长的背后是对消费者需求的精准把握丨车业杂谈

类别:户外杂谈 日期:2019-7-11 1:55:37 人气: 来源:

  前世死因测试近日,国内市场4月汽车销量公布,狭义乘用车零售150.8万台,同比增长-16.9%,延续了近几个月的下滑趋势,可见车市严冬仍在继续。不过在国内车市整体遇冷的下,仍有部分车企逆势上扬,长城就是其中之一。

  4月,长城汽车601633)共销售新车83838辆,同比增长2.5%,延续了前三月的增长态势。至此,长城汽车在2019年已累计销售新车367680台,前四月取得了同比8.65%的大幅增长。

  如果说单月销量增长可以用运气解释,那么连续四个月增长的背后则必定有深层次原因。在车业杂谈看来,长城汽车在2019前四月取得稳定增长有以下几个因素。

  最好的例子即是神车哈弗H6。哈弗H6之所以没有像其他爆款SUV一样昙花一现,一来是因为低价高配的性价比足够吸引人,二来是其大空间、五星安全等家用特性正好是国内消费者最为看重的。与此同时,高频更新节奏,不断提升的产品力也使之在市场上一直保持着不错的竞争力。

  正因如此,时至今日哈弗H6依旧是长城汽车销量顶梁柱,4月哈弗H6售出28045台,1-4月共售出129938台,占据了整个哈弗品牌近一半销量,并连续71个月位居SUV销量榜单第一。

  凭借这样的销售状态,哈弗H6为消费者留下了深刻印象,在它的带动下,哈弗品牌其他车型销量也有所提升,其中以性价比、家用为卖点的哈弗M6最为明显,4月共销售10004台,同比增长147.56%,前四月共售出37294台,成为了哈弗品牌新的增长点。

  另一方面,自2018年起车市年轻化趋势愈发明显,太多车型开始转型时尚、运动,长城也没有错过这一风口。不过它并没有跟风合资车企将现有车型进行年轻化,而是推出全新哈弗F系。

  车业杂谈认为,哈弗此举是希望通过哈弗F系列的智能化、时尚化特点吸引新入市的年轻消费群体,同时又希望以居家、沉稳为卖点的哈弗H系列能够保留传统消费群体。目前哈弗H6依旧保持着销量第一,哈弗F7也在近几个月月销过万,能够证明这是一项明智的决策。

  4月,哈弗F7售出10140台,1-4月共售出50374台,成为了继哈弗H6后哈弗品牌的又一爆款,实现了多点开花、多点增长的局面。

  4月,豪华品牌WEY方面并没有特别惊艳的表现,共售出7293台新车,2019前四月共售出33912台。新能源品牌欧拉则取得了4614辆的成绩,四个月合计销售18710台,销售成绩较为平稳。长城皮卡则依旧延续了强势表现,4月销量为13099台,2019合计销售了49595台,巩固了在国内皮卡市场的冠军地位。

  整体来看,除哈弗外的三大品牌销量增长都不太明显,但要知道在车市寒冬之下,销量下滑属于常态,三大品牌的稳定销售自然也是一种进步。

  写在最后:严冬中,车企强者愈强现象更加明显,合资品牌对于自主品牌市场份额的也更加严重。曾经以自主品牌为主导的SUV市场在这个4月也沦为了合资品牌秀场,销量前十榜中合资占据六席,自主仅余四席。这样的态势下,长城汽车的逆势表现显得愈发珍贵。

  财成国际

关键词:四月杂谈社区
0
0
0
0
0
0
0
0
下一篇:没有资料

网友评论 ()条 查看

姓名: 验证码: 看不清楚,换一个

推荐文章更多

热门图文更多

最新文章更多

关于联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 人才招聘 - 帮助

声明:网站数据来源于网络转载,不代表站长立场,如果侵犯了你的权益,请联系客服删除。

CopyRight 2010-2016 国米徒步网- All Rights Reserved

北京賽車 運動彩券